मुंबई, 11 अक्टूबर, (न्यूज़ हेल्पलाइन) मस्क ने एक बार फिर से स्वप्निल "साइबरकैब" के अनावरण के साथ वैश्विक ध्यान आकर्षित किया है, जो स्टीयरिंग व्हील या पैडल जैसे पारंपरिक नियंत्रणों के बिना डिज़ाइन किया गया एक पूर्ण स्वायत्त वाहन है। वी, रोबोट इवेंट में इस साहसिक नवाचार का खुलासा, टेस्ला के भविष्य के व्यापक दृष्टिकोण का हिस्सा है जिसमें चालक रहित तकनीक का बोलबाला है। साइबरकैब की शुरूआत न केवल स्वायत्त वाहनों की क्षमताओं के बारे में बातचीत को आगे बढ़ाती है, बल्कि आने वाले वर्षों में लोगों के घूमने-फिरने के तरीके में एक आदर्श बदलाव का संकेत भी देती है।
साइबरकैब के लिए मस्क का दृष्टिकोण स्पष्ट है: एक ऐसा वाहन बनाएं जो वास्तव में स्वायत्त हो, जिसमें नेविगेशन या नियंत्रण के लिए किसी मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता न हो। स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के पिछले संस्करणों के विपरीत, जिसमें ड्राइवरों को सतर्क रहने और नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता होती है, साइबरकैब का उद्देश्य पूरी तरह से हाथों से मुक्त अनुभव प्रदान करना है। यह व्यक्तिगत परिवहन की अवधारणा को फिर से परिभाषित कर सकता है, जहां यात्री अब ड्राइवर नहीं हैं, बल्कि केवल रहने वाले हैं जो अपनी यात्रा के दौरान आराम कर सकते हैं, काम कर सकते हैं या यहां तक कि सो भी सकते हैं।
इस कार्यक्रम में मस्क ने कहा, "यह मास ट्रांज़िट से सस्ता होगा। टेक्सास और कैलिफ़ोर्निया में अगले साल तक टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई, मॉडल एस और साइबरट्रक पर बिना निगरानी वाली, पूरी तरह से सेल्फ़-ड्राइविंग सक्षम कारें उपलब्ध होनी चाहिए।" उन्होंने कहा कि पूरी तरह से स्वायत्त सेल्फ़-ड्राइविंग के लिए अनुकूलित साइबरकैब का उत्पादन 2026 में शुरू होगा।
पूर्ण स्वायत्तता पर टेस्ला का ध्यान दुनिया के संधारणीय ऊर्जा में संक्रमण को गति देने के अपने व्यापक मिशन के साथ संरेखित है। मस्क ने अक्सर कार्बन उत्सर्जन को कम करने में इलेक्ट्रिक वाहनों के महत्व के बारे में बात की है, और साइबरकैब इस प्रतिबद्धता को एक कदम आगे ले जाता है। मस्क ने कार्यक्रम में उल्लेख किया, "रोबोटैक्सी एक इंडक्टिव चार्जर का उपयोग करके वायरलेस तरीके से चार्ज होगी।" टेस्ला ने पिछले कार्यक्रमों और ट्वीट में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वायरलेस चार्जिंग का संकेत दिया है।
साइबरकैब: डिज़ाइन और विशेषताएँ
साइबरकैब का डिज़ाइन भविष्यवादी है, फिर भी कार्यात्मक है। स्टीयरिंग व्हील और पैडल की अनुपस्थिति में अधिक आंतरिक स्थान मिलता है, जिससे अधिक लचीली बैठने की व्यवस्था और अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं। हालांकि वाहन के लेआउट का सटीक विवरण पूरी तरह से प्रकट नहीं किया गया है, लेकिन उम्मीद है कि डिज़ाइन यात्रियों के लिए आराम और उपयोगिता को अधिकतम करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। यह साइबरकैब को केवल एक वाहन नहीं बनाता है, बल्कि यात्रा, काम और विश्राम के लिए एक नया स्थान बनाता है।
प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, साइबरकैब निस्संदेह टेस्ला के उन्नत पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) सॉफ़्टवेयर का लाभ उठाएगा, जो जटिल ट्रैफ़िक वातावरण को नेविगेट करने के लिए AI और मशीन लर्निंग का उपयोग करता है। पिछले कुछ वर्षों में, टेस्ला ने अपने स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम में लगातार सुधार किया है, और साइबरकैब इन प्रयासों की परिणति का प्रतिनिधित्व करता है।
कार्यक्रम के दौरान, मस्क ने स्वायत्त कारों के विचार को मुख्य रूप से समय बचाने वाला बताया। उन्होंने कहा, "लोगों द्वारा कार में बिताए जाने वाले संचयी समय के बारे में सोचें," "और वह समय जो उन्हें वापस मिलेगा, जिसे वे अब अपनी किताबों पर या मूवी देखने या काम करने या जो भी करने में खर्च कर सकते हैं।"
लेकिन चुनौतियाँ बनी हुई हैं!
हालाँकि, चुनौतियाँ बनी हुई हैं। विनियामक बाधाएँ, सुरक्षा को लेकर चिंताएँ और पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों की सार्वजनिक स्वीकृति के बारे में सवालों को संबोधित करने की आवश्यकता है। फिर भी, साइबरकैब यह दर्शाता है कि चालक रहित वाहनों का युग अब दूर का सपना नहीं है। मस्क के नेतृत्व में, टेस्ला इस भविष्य को वास्तविकता बनाने में सबसे आगे है। साइबरकैब सिर्फ़ एक नया वाहन नहीं है - यह जीवन के एक नए तरीके की झलक है।
रोबोटैक्सी कोई हालिया परियोजना नहीं है। इसकी शुरुआत काफी समय पहले हुई थी, लेकिन इसे उतार-चढ़ाव भरे दौर में शुरू किया गया था। इससे पहले, रोबोटैक्सी के कारण कई दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिनमें अवरुद्ध वाहन, ट्रैफ़िक जाम और यहाँ तक कि कुछ लोगों के घायल होने की भी रिपोर्ट की गई है।